PKP

Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna (PKP S.A.) – powstała w wyniku komercjalizacji istniejącego od 1926 przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe. Ich jedynym akcjonariuszem jest Skarb Państwa, który reprezentuje obecnie Ministerstwo Infrastruktury. Spółka pełni dominującą rolę w Grupie PKP. Do jej podstawowych zadań należą:

• realizacja procesów restrukturyzacji,
• zagospodarowanie zbędnego majątku,
• zarządzanie płynnością finansową spółek Grupy PKP,
• koordynacja przedsięwzięć związanych z rozwojem spółek Grupy PKP,
• przygotowanie projektów prywatyzacyjnych dla spółek Grupy.

PKP S.A. jest członkiem Związku Pracodawców Kolejowych.

Liczba pracowników [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• 1928 - 214 tys.
• 1933 - 176 tys.
• 1938 - 189 tys.
• 1939 – 215 tys.
• 1945 – 300 tys.
• 1946 – 342 tys.
• 1948 - 345 tys.
• 1953 - 231 tys.
• 1958 – 331 tys.
• 1962 – 345 tys.
• 1963 - 352 tys.
• 1965 – 351 tys.
• 1968 - 353 tys.
• 1970 – 360 tys.
• 1972 – 358 tys.
• 1990 – 340 tys.
• 1992 – 278 tys.
• 1998 – 212 tys.
• 2001 – 152 tys.
• 2003 – 143 tys.
• 2006 – 125 tys.
• 2009 – 102 tys.

Historia [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

Przez lata szczebel zarządzania PKP przeszedł kilkadziesiąt zmian organizacyjnych. Trzykrotnie kolejnictwem bezpośrednio zarządzał specjalnie powołany resort, przez lata szefem kolei był minister komunikacji. Trzykrotnie była powołana Dyrekcja Generalna PKP.

• 1919-1924 – Ministerstwo Kolei Żelaznych bezpośrednio zarządzające PKP
• 1924-1926 – Ministerstwo Kolei bezpośrednio zarządzające PKP
• 1926-1939 - Ministerstwo Komunikacji
• 1926 – powołanie przedsiębiorstwa PKP; funkcję jego zwierzchnika sprawował minister komunikacji
• 1945-1948 - Ministerstwo Komunikacji bezpośrednio zarządzające PKP
• 1948-1951 – działalność Dyrekcji Generalnej PKP w ramach Ministerstwa Komunikacji
• 1951-1957 – Ministerstwo Kolei bezpośrednio zarządzające PKP
• 1957-1978 - Ministerstwo Komunikacji bezpośrednio zarządzające PKP
• 1978 - powołanie Dyrekcji Generalnej PKP w ramach Ministerstwa Komunikacji, w której funkcję dyrektora generalnego PKP sprawował minister komunikacji; funkcję jego zastępców (dyrektora generalnego PKP) pełniło trzech podsekretarzy stanu
• 1987 – wyodrębnienie przedsiębiorstwa PKP z Ministerstwa Komunikacji
• 1987-2000 – funkcjonowanie Dyrekcji Generalnej PKP

Do czasu wydzielenia spółek podział organizacyjny PKP był następujący:

• Dyrekcja Infrastruktury Kolejowej, Warszawa
• Dyrekcja Kolejowych Przewozów Towarowych Cargo, Katowice
• Dyrekcja Przewozów Pasażerskich, Warszawa
• Dyrekcja Elektroenergetyki Kolejowej, Warszawa
• Dyrekcja Teleinformatyki Kolejowej, Warszawa
• Centrum Szkolenia i Doskonalenia Kadr Kolejnictwa, Warszawa
• Dyrekcja Zakupów i Sprzedaży Ferpol, Warszawa, ul. Grójecka 17; obecnie jej działalność nie jest kontynuowana
• Dyrekcja Kolei Dojazdowych, Warszawa, ul. Chłopickiego 53; obecnie jej działalność nie jest kontynuowana
• Zakład Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście, Gdynia
• Komenda Straży Ochrony Kolei, Poznań

Podział organizacyjny [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

Komórki podległe prezesowi zarządu [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• Biuro Zarządu
• Biuro Prawno-Organizacyjne
• Biuro Współpracy z Zagranicą
  • przedstawiciele PKP S.A. za granicą (Berlin, Bruksela, Lwów, Mińsk, Moskwa, Praga)
• Biuro Spraw Obronnych
• Biuro Ochrony Informacji Niejawnych
• Biuro Strategii i Rozwoju
  • Wydział Integracji Europejskiej

Komórki podległe dyr. zarządzania nieruchomościami [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• Biuro Nieruchomości
• Biuro Nieruchomości Strategicznych

Komórki podległe dyr. finansowemu [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• Biuro Planowania i Ekonomiki
• Biuro Finansów i Rachunkowości
• Biuro Administracyjne

Komórki podległe dyr. promocji i spraw społecznych [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• Biuro Marketingu i Komunikacji Społecznej
  • Rzecznik Prasowy
• Biuro Audytu Wewnętrznego i Kontroli
• Zespół Rzecznika Praw Klienta

Komórki podległe dyr. nadzoru właścicielskiego i prywatyzacji [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• Biuro Nadzoru Właścicielskiego i Prywatyzacji

Oddziały spółki [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• PKP S.A., Oddział Dworce Kolejowe wraz z 6 rejonami dworców kolejowych, zarządzający 83 dworcami kolejowymi
• PKP S.A., Oddział Kolejowa Medycyna Pracy
• 11 oddziałów gospodarowania nieruchomościami

Spółki grupy PKP [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

Z PKP zostały wydzielone wyspecjalizowane spółki w ramach ustawy z dnia 8 września 2000 o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe":

Spółki przewozowe [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa (PKP PLK) – zarządca infrastruktury kolejowej, wyłączając dworce i nieruchomości. WWW
• PKP Cargo S.A., Warszawa – przewozy towarowe. WWW
• PKP Intercity S.A., Warszawa (PKP IC) – pociągi EuroCity, InterCity, ekspresowe, EuroNight, pospieszne. WWW
• WARS S.A., Warszawa – wagony restauracyjne, barowe, sypialne i z miejscami do leżenia, catering. WWW
• PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o., Zamość (PKP LHS) – zarządca Linii Hutniczej Szerokotorowej, przewozy towarowe na tej linii. WWW
• PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o., Gdynia (PKP SKM) – zarządca linii SKM, przewozy pasażerskie aglomeracji gdańskiej. WWW
• Polskie Koleje Linowe S.A., Zakopane (PKL) – zarządzają górskimi kolejami linowymi. WWW

Spółki niepowiązane bezpośrednio z przewozami [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• PKP Energetyka S.A., Warszawa
• Telekomunikacja Kolejowa Sp. z o.o., Warszawa (TKTelekom)
• PKP Informatyka Sp. z o.o., Warszawa
• Kolejowe Przedsiębiorstwo Turystyczno-Wypoczynkowe "Natura Tour" Sp. z o.o., Warszawa, Gdańsk
• CS Szkolenie i Doradztwo Sp. z o.o., Warszawa
• Kolejowa Oficyna Wydawnicza Sp. z o.o., Warszawa

Lista szefów PKP [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

Dyrektorzy generalni Dyrekcji Generalnej PKP [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• Aleksander Bader 1948-1951
• Janusz Głowacki od 1 stycznia 1988 do 30 czerwca 1990
• Aleksander Janiszewski od 1 lipca 1990 do 15 stycznia 1996
• Jan Janik od 15 stycznia 1996 do 30 lipca 1999
• Krzysztof Celiński od 30 lipca 1999 do 31 grudnia 2000

Prezesi, dyrektorzy generalni PKP S.A. [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

• Krzysztof Celiński od 1 stycznia 2001 do 12 czerwca 2002
• Maciej Męclewski od 12 czerwca 2002 do 23 września 2004
• Andrzej Wach od 23 września 2004

Siedziba [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

Na potrzeby zarządu PKP wybudowano w latach 1928-1929 kompleks budynków przy ul. Targowej 74. Po II wojnie światowej siedzibę dzielono z obecnym Ministerstwem Infrastruktury przy ul. Chałubińskiego 4-6, również niekiedy personalnie. W latach 1951-1957 było to po prostu Ministerstwo Kolei. Po dokonanych kilka lat temu przekształceniach restrukturyzacyjnych, zarząd przeniósł się w 2000 na ul. Szczęśliwicką 62, do budynku b. internatu Technikum Kolejowego nieopodal dworca PKP Warszawa Zachodnia.

Reforma kolei w 2001 roku [[[Polskie Koleje Państwowe|edytuj]]]

Postępuje reforma PKP. Ukończono etap restrukturyzacji organizacyjnej, podjęto finansową i rozpoczęto majątkową oraz zatrudnienia. Utworzono Fundusz Własności Pracowniczej. Usamorządowiono spółkę Przewozy Regionalne. Przed PKP S.A. kolejne etapy reformy, m.in. prywatyzacja spółek, m.in. PKP Intercity SA i PKP Cargo SA. Skutkiem było pojawienie się na rynku firm prywatnych, zajmujących się przewozem towaru. W wyniku wysokich wymagań prywatnych przewoźników osobowych na naszym rynku jest nie

Polskie Koleje Państwowe

Polskie Koleje Państwowe

wiele. Zobacz też szereg istotnych informacji nt kolejnych siedzib PKP